Kompetente Motorluftfiltration

Um einen, für unsere Kunden vergleichbaren Wert der Filtrationseffizienz aufzeigen zu können, prüfen wir unsere Luftfiltersysteme nach der international anerkannten ISO 5011. Die Ergebnisse dieses Tests geben Aufschluss über die Filtrationseffizienz eines Luftfilters und dessen Schmutzaufnahmekapazität, woraus sich Laborstandzeiten ergeben. Da Anwendungsspezifikationen in der Praxis ortsspezifischen Belastungen ausgesetzt sind, können diese Laborstandzeiten nicht exakt die Wartungsintervalle aus der Praxis widerspiegeln. Deshalb haben wir zusätzlich eine hauseigene Norm entwickelt, die auch praxisnahe Ergebnisse liefert. Diese helfen unseren Kunden bei der optimalen Auslegung des Luftfiltersystems.

Luftfilterbälge werden nach dem bewährten Abdichtungssystem mit Polyurethan (PUR) ummantelt. In der Luftfilterelement-Fertigung verarbeiten PUR-Dosiermaschinen einen 2-komponenten Kleber unter einer kontrollierten Luftbeladung zur optimalen Dichtgeometrie. Je nach System dichtet das Element axial, also mit der Stirnseite oder radial z. B. mit der Innen- oder Außenkontur ab und sorgt damit für einen sicheren Einsatz auch unter wechselnden Witterungsbedingungen. 

Moderne Luftfiltergehäuseteile bestehen aus Polyamid (PA) oder Polypropylen (PP). Das robuste Design wird u.a. auch durch die Beimischung eines Glasfaseranteils von bis zu 30 % erreicht.

Die Effizienz eines starren Vorabscheiders hängt nicht zuletzt vom angesaugten Nennvolumenstrom ab. Der Einsatz eines mitdenkenden Vorabscheiders erhöht die Effizienz des Gesamtsystems und verlängert dadurch die Standzeit des Filterelementes. Längere Wartungsintervalle bieten eine Kostenreduzierung beim Einsatz ihrer Arbeitsmaschinen.

Unterschiedliche Einsätze der Arbeitsmaschinen erfordern eine hohe Qualität bei der Auswahl der optimalen Filtermedien und Komposition der Dichtungsmasse. Wir helfen Ihnen bei der Zusammenstellung der Spezifikation. Unsere Haupt- und Sicherheitselemente passen auch in bereits verbaute Luftfiltergehäuse.